一般信号设备大修期为（）年。
新制或大修后的轨道车，走合期为（）km。
新制或大修的轨道车在初期行驶的走合期为（）。
《维规》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。
闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。
信号集中监测系统设备大修周期为（）年。
信号设备维护工作由维修、（）、大修三部分组成。
凡信号设备机械配件磨耗超限，强度不足，电气特性不合标准，配线老化，总计不合格和接近不合格的设备超过（）时，列入大修范畴。
外注式单体液压支柱的大修期为（）。
桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小，可分为周期大修、（）和一般大修。
一般信号设备大修周期为10年。
2010年6月，某寿险公司对自用的一办公楼房进行大修理，发生支出960万，该大修理的收益期为2年。则该大修理支出应作为（）处理。
驼峰自动化电子系统设备大修期为（）年。
轨道车大修出厂后的走合期为2000km。
信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修。
一般进口设备的保修期及索赔期为（）个月，有合同规定者按合同执行。
货车滚动轴承的大修期为（）年。
一般信号设备大修周期为（）年.
普速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。
漏泄同轴电缆大修期为（）。
信号设备不能满足运输提速、扩能和安全保证需求时，可提前进行大修。（)
铁路信号设备维护工作由铁路信号设备维护工作由维修，中修，大修三部分组成（）
信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定、不能保证行车安全时，准许提前进行大修（）
计算机联锁、TDCS、CTC、CTCS、机车信号、微机监测、驼峰自动化等电子设备大修周期为（)年。
