货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。
区段列检所对无调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
货物列车由出发至运行区段的（）站，按运行统计正晚点。
货物列车重量、长度均未达到运行图规定标准，连续运行距离超过机车乘务区段（）时，应按欠重列车办理。
货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据。
中间站停运列车上的货物，必须统计中转留时间。
在编组站或区段站原列到开的列车上的货车（摘走的车辆除外），属（）。
（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。
横列式区段站接入无调中转列车时，应接入靠近（）到发线上。
区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。
（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。
无调中转列车中的全部运用车均统计为（）调中转车。
区段列检所对无调中转列车施行（）
()作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
快速货物班列专用车辆的无调中转作业技检时间为25min（）
中间站停运列车上的货物，必须统计中转停留时间（）
（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
区段列检所对无调车作业的中转列车应进行（）
对在电气化区段货物列车上的可疑人员，民警应立即上车将可疑人员带离车体（）
货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。（技规）
所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质可分为无改编中转列车和改编列车两类（）
