驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在（）进行，并应有防止控制转换时推力变化的装置。
对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）。
737飞机驾驶舱门机械锁锁定，使用钥匙可以从外侧打开。
任何动力式滑动水密门必须满足：（） ①、能从驾驶室遥控关闭； ②、从门所在舱壁的每一边就地操纵； ③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器； ④、在关闭门时发出声响报警； ⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置
使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（）
我国97值班规则第七章港内值班对轮机值班的规定是（）。Ⅰ、遵守危险情况的特殊操作程序和规定Ⅱ、确保所有机械设备始终处于可用状态Ⅲ、了解驾驶员对压载和船舶稳性控制系统的要求Ⅳ、保证在其职责范围能采取必要的预防措施，避免事故
EEC如何知道驾驶员的推力要求？（）
飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是（）.
机长和副驾驶同时操纵侧杆时，飞行控制计算机将如何处理（）.
一辆小型载货（液压制动系统）汽车，驾驶员在车辆行驶过程中，发现车辆制动距离有明显增加的迹象，感觉制动力不足情况出现，驾驶人员建议车主对车辆进行检测，请问到检测机构进行哪些检测，如何进行（检查结果见下表）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071710423774091.jpg 对于该车的制动力要求，技术标准中正确的为：（）
按照SOLAS公约规定，对机器处所有人值班的船舶，下列叙述哪些是正确的：（） Ⅰ．推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控； Ⅱ．在这些处所可允许有相互连接的控制装置； Ⅲ．每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器； Ⅳ．驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在主机处所或主机控制室内进行。
驾驶员的推力要求是通过什么传到燃油控制器上的（）
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）
汽车座椅除了供乘员（包括驾驶员与乘客）乘座外，还能隔离或减弱由车身传到人体的（）。
任何动力式滑动水密门必须满足（）。 ①能从驾驶室遥控关闭； ②从门所在舱壁的每一边就地操纵； ③在控制位置具有门开启或关闭的指示罪； ④在关闭门时发出声响报警； ⑤应有一个独立的手动机械操纵装置。
机械式推力操纵系统分成两段，从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器，分界点是：（）.
将驾驶操纵力传到方向齿轮机构的装置是（）
智慧职教: 飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是要求：
当右座副驾驶操纵飞机起飞时，在起飞推力调定后，必须将油门交由左座机长控制（）
在港内值班时，值班轮机员应当做到下列内容（）（一）了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求，以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求；在职责范围内采取必要措施，避免船上电气、电子、液压、气动以及机械系统发生事故或者损坏；（四）对影响船上机械运转、调节或修理的重要事项做好记录
任何动力式滑动水密门必须满足（）1能从驾驶室遥控关闭2从门所在舱壁的每一边就地操作3在控制位置具有门开启或关闭的指示器4在关闭门时发出声响警报5应该有一个独立的手动机械操纵装置
船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。
5、机械式推力操纵系统分两段,从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器,分界点是（)
