在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。
在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610293045795.jpg 在图示天气过程中．台风中心的移动方向是（）
某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。
北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。
某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于热带气旋的（）
台风是发生在北太平洋西部和南海洋面上，中心温度很高，无锋面的热带气旋。
在北太平洋某轮自东向西穿越冷锋，通常风向将由（）。
在北太平洋上，某东行船舶处在前高后低的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610293045795.jpg 南北纬5°之间的海洋上很少形成台风，其主要原因是（）
在北半球船舶遇台风，测得真风向为东北风，风力6级，则台风中心的方位在（）。
在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时，根据风向变化为（），可以判断是否进入暖区。
在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断高压应在（）。
在北太平洋某轮自东向西穿越暖锋，通常风向将由（）。
在南太平洋上，某北行船舶观测到强劲的ESE真风，根据风压关系判断高压应在（）
在北太平洋上，某东行船舶处在前低后高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
船舶在北太平洋遇锋面气旋，测得风向变化为SE-E-NE-N-NW，并有连续性降水，则可断定该轮通过的部位是（）。
在北太平洋上，船舶遇一锋面气旋过境，测得风向由SE-E-NE-N变化，并遇到较强的连续性降水，则可判定船舶是经过锋面气旋的（）。
发生在北太平洋西部和南海的强烈的（）称为台风（包括（强）热带风暴）。
船舶在南太平洋受南行热带气旋影响,此时若真风向按 变化,则表明该轮处在危险半圆
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18417001-18420000/18418955/2015121610293045795.jpg' />南北纬5°之间的海洋上很少形成台风，其主要原因是（）
在北太平洋台风中心附近的最大风速是（）
（）在北太平洋上，船舶北行受台风影响，测得真风向__,可判定船舶处在危险象限
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18417001-18420000/18418944/2015121610293045795.jpg' />在图示天气过程中．台风中心的移动方向是（）
