当下终端限位装置失灵或电梯失控，造成电梯轿厢坠落井底，称为蹲底（）
客运电梯紧急报警装置失灵；客运电梯轿厢内无视频监控设备，属于（）问题。
根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
驾驶货车平直路段行驶发生制动突然失灵，要沉着冷静，在控制好方向的前提下（）
电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装置称为＿。
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。（）
规定，对于运行全程时间为30s的曳引电梯，当轿厢或对重向下运动由于障碍物而停住，该电梯的电动机运转时间限制器应在不大于（）时起作用，使电梯驱动主机停止运转并保持停止状态。
端站保护装置是为防止电梯（）失灵时，造成轿厢到达顶层或底层后仍继续行驶而设置的一种安全保护装置。
风险事件指经过（）的，由于人员、系统、不完善或失灵的内部流程以及外部事件等因素而引发的，若控制或管理不当容易导致银行财务或声誉损失的异常事件。
风险事件是指由于人员、系统、不完善或失灵的内部流程以及外部事件等因素而引发的，若控制或管理不当容易导致工行财务或声誉损失的异常事件，分为（）和外部风险事件。
电梯终端开关是用于交流双速电梯当限位开关装置失灵，或其他原因造成轿厢超越端站楼面100－150mm距离时，切断电梯主电源的安全装置。
在电梯系统中将曳引钢丝绳引向对重或轿厢的，安装在曳引机架或承重轮上的结构是（）。
如果从电梯各部分的功能区分，一般可分为曳引系统、（）、轿厢系统、门系统、（）、电气控制系统和安全保护系统等七个系统。
汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
杂物电梯在轿厢或对重底下确有人可进入时，轿厢和对重不一定必须设安全钳.（）
防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置是无能为力的。（）
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
车辆在行车途中，如发生制动失灵或制动严重跑偏时，应立即靠边停车、（)。
根据资料显示，由于下坡来不及制动或制动失灵造成的平原、丘陵及山地三类道路的交通事故率为（）。 A．25%、8%、7% B．5%、6%、17% C．7%、18%、25% D．17%、6%、5%
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有什么部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。（)
如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，请示领导同意后方可吊运（）
柱塞侧置式液压电梯的油缸柱塞（）轿厢或借助曳引绳，通过滑轮组使轿厢升降。
曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（）
