当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。
已知单活塞杆液压缸两腔有效作用面积A1=2A2，液压泵供油流量是q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）。
单杆液压缸可采用（）连接，使其活塞缸伸出速度提高。
当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。
单杆双作用活塞缸差动连接时，活塞杆直径减小，推力（），速度（）。
计算题：设计一单杆活塞液压缸，要求快进时为差动连接，快进和快退（有杆腔进油）时的速度均为6m/min。工进时（无杆腔进油，非差动连接）可驱动的负载为F=25000N，回油背压力为0.25MPa，采用额定压力为6.3MPa、额定流量为25L/min的液压泵，试确定： （1）缸筒内径和活塞杆直径各是多少？ （2）缸筒壁厚（缸筒材料选用无缝钢管）是多少？
单杆活塞液压缸中，左右两腔的有效工作面积（）。
120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。
计算题：已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵供油流量为q=10L/min，试求： （1）液压缸差动连接时的运动速度； （2）若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1000N，缸内油液压力有多大（不计管内压力损失）？
有相同直径活塞缸的双杆活塞，如果两腔输入相同流量和压力，则其左右两向的速度和推力（）。
单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。
单出杆活塞式液缸两腔先后进入流量相同的压力油时，其来回往复的速度是相同的。
单杆双作用活塞式液压缸，若进入两腔油液压力相等，则无杆腔活塞上的推力与有杆腔活塞上的推力（）。
液压缸差动联接是将（）活塞杆液压缸的两腔（）的联接方式。当要求快进速度为工进速度的2倍时，活塞杆径d和液压缸径D的关系约为（）。
将单出杆活塞式液压缸的左右两腔接通，同时引入压力油，可使活塞获得（）。
120型控制阀在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的Ø0．2的小孔，称为“（）”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。
单杆活塞式液压缸差动联接时，无杆腔压力必大于有杆腔压力。
单杆活塞缸的活塞杆在收回时（ ）。
单杆活塞式液压缸差动连接时，液压缸实现工进运动。
当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了制动缸排大气的通路。（)
（)中位机能的换向阀用于控制单杆活塞缸时可以实现缸的差动连接。
4、单杆活塞液压缸的活塞组件的连接形式有（）。
己知单活塞杆液压缸两腔有效面积A 1=2A2,液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）
型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵（）
