单杆活塞缸的左右两腔同时进压力油时，称为（）连接。
单出杆活塞式液压缸的差动缸使用时，若往复运动速度相等，其活塞面积为活塞杆面积（）倍。
当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。
已知单活塞杆液压缸两腔有效作用面积A1=2A2，液压泵供油流量是q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）。
若油缸两腔油压P相等，两活塞杆直径D相等，则双活塞杆油缸向左和向右两个方向的液压推力F不等（）
单活塞杆液压油缸由于活塞两边的（）不等，若输入液压油缸两腔的流量相等，则活塞往复运动的速度就不等。
由于双出杆活塞式液压缸，左、右两腔活塞的有效工作面积相等，所以活塞往复运动的速度相等。
单杆双作用活塞缸差动连接时，活塞杆直径减小，推力（），速度（）。
单杆活塞液压缸中，左右两腔的有效工作面积（）。
单杆双作用液压缸可实现（）种连接方式，其中（）可实现快速运动。
在液压传动中，静止油液中的压力处处相等，并与作用面平行。
计算题：已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵供油流量为q=10L/min，试求： （1）液压缸差动连接时的运动速度； （2）若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1000N，缸内油液压力有多大（不计管内压力损失）？
推土机铲刀操纵用的是双作用式液压缸，当压力油进入液压缸上腔，活塞及活塞杆被推出，铲刀下降，同时下腔油流回（）。
双活塞杆液压缸的两个（）的直径一般相等，其两腔的有效工作面积相同。
液压直动式溢流阀的工作原理是压力油通过阻尼孔进入并作用于滑阀端面，当此作用力足以克服弹簧力和（）时，阀门就被推开，油液从出口溢回油箱。
单出杆活塞式液缸两腔先后进入流量相同的压力油时，其来回往复的速度是相同的。
双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等。
活塞式油缸有双出杆双作用活塞式油缸和单出杆双作用活塞式油缸两类。
将单出杆活塞式液压缸的左右两腔接通，同时引入压力油，可使活塞获得（）。
举高类消防车液压系统工作时，当两活塞杆直径相同、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞两个方向的推力和运动速度也相等，适用于要求（）和输出力相同的工况。
单杆活塞式液压缸差动联接时，无杆腔压力必大于有杆腔压力。
单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复速度相等，其活塞直径应为活塞杆直径
单杆双作用活塞式液压缸若（)，则差动、后退运动速度之比为（)。（设输入流量不变，D为活塞直径，d为活塞杆直径)
1、1、对于单杆双作用活塞式液压缸而言，活塞两侧油腔的 相同。
