齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。
在齿轮圆周上，均匀分布的轮齿总数叫（）。
用齿轮游标卡齿在标准齿轮分度圆一个轮齿圆周上测出的是（）
圆柱齿轮啮合时，在剖视图中，当剖切平面通过两啮合齿轮轴线时，在啮合区内，将一个齿轮的轮齿和另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分分别用（）来绘制，被遮挡的部分也可以省略不画。
设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大，因此，选取齿宽系数要适当。在（）情况下，齿宽系数应取较小值。
一对标准齿轮如果要正确的啮合，除应满足准确的齿形和轮齿分布均匀外，它们的也必须相等。（）
齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。
齿轮齿面接触精度的检测要求一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于30～50％；在轮齿的宽度上不少于（），其分布的位置应是自分度圆处上下对称分布。
圆柱齿轮传动齿轮上接触印痕的面积大小，根据齿轮精度要求而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触率不低于30%~50%，在齿廓的宽度上不低于（），其位置应在节圆处上下对称分布。
齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
圆锥齿轮的轮齿分布在圆锥面上，当两圆锥齿轮啮合传递运动时，两轮的圆锥互作（）
有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度（）
齿轮轮齿的折断失效多发生在（）处。
标注为8-8-7 GB/T 10095.1-2008齿轮的轮齿载荷分布不均匀性精度等级为( )。
标注为8-8-7 GB/T 10095.1齿轮的轮齿载荷分布不均匀性精度等级为( )。
评定齿轮轮齿载荷分布均匀性的误差项目有（ ）。
GB/T 10095.1-2008规定的螺旋线总偏差用来评定齿轮的（)。 a．齿厚减薄量 b．轮齿载荷分布均匀性 c．传递运
影响齿轮在齿宽方向上轮齿载荷分布均匀性的误差是( )。
7、轮齿式棘轮机构的棘轮上分布刚性的轮齿，轮齿大多分布在棘轮的外缘上，成为外接棘轮机构。
齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于();在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
在闭式齿轮传动中，轮齿的破坏形式是？
4、标注为8-8-7 GB/T 10095.1齿轮的轮齿载荷分布不均匀性精度等级为（)。
在平行于齿轮轴线的投影面视图中，当剖切平面通过两啮合齿轮的轴线时，在啮合区内将一个齿轮的轮齿的齿顶线用粗实线绘制，另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用细实线绘制，也可省略不画。
在啮合的圆柱齿轮的剖视图中，当剖切平面通过两啮合齿轮轴线时，在啮合区内，将一个齿轮的轮齿用粗实线绘制，另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用虚线绘制（)。
