黄土隧道的施工时，拱脚和墙脚应预留30cm（），严禁超挖。
隧道施工应严格控制超欠挖，仰拱允许最大超挖值为（）cm，且超挖部分须采用（）回填。
开挖桩孔应（）进行，每层高度应严格按设计要求施工，不得超挖。每节筒深的土方应当日挖完。
对大型基坑土方，宜采用机械开挖，为防止超挖和保护边坡坡度正确，当开挖至接近设计基底标高或边坡边缘时，应预留（）厚土层，用人工开挖和修坡。
隧道开挖后产生超挖，则装药量应（）。
基坑土方开挖应遵循“开槽支撑、（）、严禁超挖”的原则。
基坑土方开挖应遵循“开槽支撑、()、严禁超挖”的原则。
基坑开挖接近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
土方的开挖应遵循"开槽支撑，后撑先挖，分层开挖，严禁超挖"的原则。
隧道工程的洞身开挖工程量，根据设计断面及允许超挖回填数量以’立方米’计算，在执行定额时应考虑的条件有（）。
浅孔爆破中，为了避免爆后留有残埂或产生超挖，炮孔深度需根据不同岩石情况可以大于、等于或小于开挖阶梯高度。
隧道开挖应尽量减少超挖和严格控制欠挖。（）
设有支撑的基坑，应遵循“开槽支撑，先撑后挖、分层开挖和严禁超挖”的原则开挖。
黄土隧道的开挖，墙脚、拱脚等隅角处应预留（）cm用人工开挖，严禁超挖。
隧道开挖过程中，局部超挖在围岩内会产生（），欠挖则会直接影响（）。
基坑开挖时，若采用机械开挖，基底以上mm厚的土层，应采用人工清楚，避免超挖或破坏基土。（）
隧洞开挖半径的平均径向超挖应控制在（）之内。
隧道超挖过多不仅会提高工程造价，而且会产生应力集中，影响围岩稳定性。
隧道施工应尽量减少超挖，对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩，其拱部最大不许超挖（）
采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。（）
第525题：基坑土方开挖应遵循"开槽支撑、 （）、 严禁超挖"的原则。
土开挖时应遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则，检查开挖的顺序，平面位置、水平标高和边坡坡度。此题为判断题(对，错)。
土方的开挖应遵循“开槽支撑，后撑先挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 ()此题为判断题(对，错)。
土石方开挖的顺序、方法必须与设计工况和施工方案相一致，并应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。（)
