螺杆式空气压缩机系统主储风罐压力为0.6～0.75Mpa。
（）是螺杆式压缩机的主要零件，其结构有整体式与组合式两类。
螺旋压力机由主螺杆的上端与飞轮固结，下端与滑块相连，由主螺母将飞轮—主螺杆的旋转运动百年未滑块的上下（）运动。
我公司主厂房压缩空气系统采用的是（）型螺杆空压机，其主要工作元件是两对等直径（）齿对（）齿阴阳转子。
闸门主轨是埋件的主要受力构件，其材料一般为铸件和型钢。
若零件的锥面斜角为A，则用小刀架转位法车锥面时，小刀架应转动：（）
螺杆泵作为液压系统动力源时，其工作压力主要取决于（）
铜制主螺母为（）台阶形式，用平键和过盈配合与机身上横梁连成一体。
飞轮-主螺杆-滑块为主要运动部件，储存能量的飞轮有（）飞轮和打滑飞轮两种。
转轴与轴上零件之间必须要用键予以联接。
带轮、手轮、飞轮、刀架和垫块等受力不大、结构复杂，或以承受压力为主的零件，一般采用（）作毛坯。
主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是（）。
组成螺杆钻稳斜钻具最关键的零件是（）。
在使用螺杆钻具钻水泥塞中，压力表压力突然升高的可能原因有马达失速，其处理方法为（）。
轴类零件怎样在螺杆压力机上进行校直？
在承受单向受力的机械上、如压力机、冲床的螺杆，一般采用（）螺纹。
转轴与轴上零件之间须要用键予于联接。
（）毛坯适用于受力不大，或承受压力为主的零件，或要求减震、耐磨的零件。
外径千分尺中测微螺杆的螺距为0.5mm；微分筒每转一周，测微螺杆沿轴线移动0.5mm。微分筒的锥面，由均匀分布的刻线将其分成50格，所以当微分筒每转一小格时，测微螺杆沿轴线移动0.1mm。
矫直轴类零件时，一般架在“V”型铁上使凸起部向上用螺杆压力机.矫直。
零件上端有一个（ ）牙( )孔，其公称直径是（ ），旋向是（ ）。
( )的受力主筋可采用电渣压力焊( )。
矫直轴类零件时，一般架在V形铁上，使凸起部向上，用螺杆压力机校直。（)
轴与盘状零件的轮毂之间用键联接，其主要用途是（)。
