TADS：车辆滚动轴承故障轨边（）诊断系统。
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）适应列车运行速度范围是（）。
TADS采用（）技术和计算机技术，对运行列车滚动轴承裂纹、破损等故障进行在线、早期诊断预报。
“ST”系统中利用轨边声学诊断装置对通过货车运行噪声采集分析，从中发现轴承早期故障的系统是（）。
TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（）。
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）开机率须达到100%，使用率需达到95%以上，兑现率须达到（）以上。
安装有TPDS、TADS系统的列检，TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承，列检作业人员（）其进行技术检查。
货车安全防范系统“五率”评价指标中处理故障辆数TADS、THDS指（）。
货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（）
货车故障轨边图像检测系统（TFDS）须屏蔽旅客列车探测。
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统简称（）
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）定期检修分为（）。
TFDS设备的中文名称是货车（）动态图像检测系统。
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定，按（）等级报警，一级为最严重。
TADS设备的中文名称货车滚动轴承早期故障轨边图像诊断系统。（）此题为判断题(对，错)。
（)指车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统
货车故障轨边图像检测系统简称是（）。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
“5T”系统中利用轨边声学诊断装置对通过货车运行噪声采集分析，从中发现轴承早期故障的系统是（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统轨边声学阵列箱电机保险限流为（)安。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统检测原理中，故障轴承的声音（)反映了故障的位置。
TADS系统探测站轨边设备前200m、后50m线路应为直线段。（)
TADS系统采用声学技术和计算机技术，对运行列车滚动轴承裂纹、破损等故障进行在线、早期诊断预报。（)
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统NS采集控制机C盘共享名称是（)。
