在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区段DGJ↓、FDGJ↑，所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。
1/19WG有车停留，按压SⅡDA和D1A后，D5与SⅡ调车信号由远及近开放。
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的液压控制回路工作压力为：（）。
办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？
WG120N型无轨电车打开机组开关后，主控器散热风机和电动机散热风机接触器会闭合（）s，如果此时整车交流电源中心提供了220V电源，则风机应运行（）s。
由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
当ⅡAG停有车列向ⅠG调车时，D1、D9、D13开放后，牵出车列占用3DG、9-15DG，这时已关闭的信号机有（），仍开放的信号机有（）。
取消D1至ⅡG调车进路时，只要同时按压XZQA和D1A，进路即可解锁。
在交换机SWA 上执行display 命令后，交换机输出如下： display arp all Type： S-Static D-Dynamic A-Authorized IP Address MAC Address VLAN ID Interface Aging Type 172.16.0.1 001c-233d-5695 N/A GE0/0 17 D 172.16.1.1 0013-728e-4751 N/A GE0/1 19 D 从以上输出可以判断（）。
办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。
按压D13A，再按压S4DA，选岔网络动作规律是？继电器动作顺序是？
ⅡG停有车辆，建立SⅡ至1/19WG调车进路，信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为（）。
CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。
如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？
某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。
1/19WG区段有车占用，办理由ⅡG-D5的调车进路，当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯，D15按钮表示灯熄灭，因进路不能锁闭，信号不能开放，此时要取消该进路，操作方法是（）
先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？
=0，C为不通过原点的光滑闭曲线。（）<img src="http://p.ananas.chaoxing.com/star3/origin/d1a3adfe02cea789d0da88471037f944.png"/>
一个观察者通过一个“引力透镜”来观察一颗恒星,也就是说一些巨大的物体像星系一样将恒星的光线偏转。由于“引力透镜”,观察者O可能看到的S′和S″两图像。偏转的星系将位于()。a597f591d3916df1882da4a05ed62e23.png
片段 属于混合拍子。d1a01e28b80cbbc17d309a79e1570bf4.jpg
有3个关系R、S和T如下：<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/1707001-1710000/60f603d2cf8435077d131da6b026b77f.jpg' />由关系R和S通过运算得到关系T，则所使用的运算为()。
为方便带电作业，在气温15℃，风速10m/s的风偏条件下，在操作人员要停留工作部位，考虑30～50cm人体活动范围后，500kV线路带电部分对接地部分的间隙(m)不小于。 A．3.0； B．3.2； C．3.4；D．3.6。
运行途停留需下车检查时，应由专人防护，邻线有车通过时不得在邻线侧下车、检查（）
在目视行车模式下，因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后，CTCS2£200H型列控车载设备需要司机先按警惕键，再按确认键才能缓解制动。（)
