跟刀架的种类有（）跟刀架和三爪跟刀架。
加工细长轴使用中心架，或跟刀架目的是增加工件的（）
加工细长的轴类零件，采用中心架或跟刀架的目的是：（）
加工细长轴要使用（）和跟刀架，以增加工件的安装刚性。
车细长轴时，最好采用（）的跟刀架，使用时跟刀架的支承爪与工件的接触压力不宜过大。
车削细长轴时，跟刀架调整越紧越有利于切削加工。
车细长轴时，跟刀架的卡爪压得过紧，出现（）
车削细长轴时，跟刀架是固定在（）上。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
使用跟刀架的作用主要是（）
车床上的跟刀架是用来加工细长轴时防止工件加工时变形的。
用跟刀架作辅助支承，车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀（）。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。
加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加工件的（）刚性。
车细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
车细长轴时，跟刀架的卡爪压得很紧，出现（）
车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的（）。
车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对，错)。
车削细长轴工件时，要使用跟刀架和中心架来增加工件的（)。
车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。（)
车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架使用效果好（）
车削细长轴工件时，跟刀架的支撑抓压的过紧时，会使工件形成“竹节形（）
车细长轴时，通常使用中心孔或跟刀架，以()工件刚性。
加工细长轴时，采用中心架及跟刀架，可以减少工件的变形，使加工顺利进行。
