路检修工作结束时，调度员应查明所有（）确已全部撤离现场，工作地区所有（）确已拆除，方可下令对线路进行送电。
遇有（）级以上的大风时，禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作。
运行人员在巡视时10点发现线路挂有异物要求检修，调度员在16点20分将线路停电进行检修，未通知主要用户，其停电状态应为（）。
对线路某耐张段导线进行停电调整弧垂的检修工作应为（）检修。
对某线路全线铁塔进行防腐的检修工作应为（）检修。
在金属容器里进行检修工作，行灯电压应为。（）
对线路主要单元进行少量的整体性更换及加装，线路其他单元的批量更换及加装，是110（66）～750kV架空输电线路状态检修工作中的（）类检修。
对线路全线绝缘子进行停电清扫的检修工作应为（）检修。
对检修和新安装的设备进行全面检查，应在确认无电和安全措施齐全的情况下，方可作业。
在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。
检修作业需要挂接地线，接地线与接地极的连接要牢固可靠，可以用缠绕方式连接。第六章P102
在直流接地极线路或接地极上不需要停电的工作应选用（）。
线路定级工作，要在线路检修前（）和线路检修后一个月，对线路进行一次由技术部门组织，由各运行队参加的检查。
110（66）～750kV架空输电线路状态检修工作中（）类检修是指对线路主要单元（如杆塔和导地线等）进行大量的整体性更换、改造等。
对检修和新安装的设备进行全面检查，应在确认无电和安全措施齐全的情况下，方可作业。第七章
对线路绝缘子带电测零值的检修工作应为（）检修。
在35kV同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于10m时，才能进行。
人力制动机须进行（）试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。
在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，上、下行线路在同时间全区段同时停电，检修完毕后同时送电工作，在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”，称作V型“天窗”。（）此题为判断题(对，错)。
进行塔材补装作业，安装前应对角钢冲孔面、切割面进行防腐处理（）
遇有（）级以上的大风时，禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作
输电：在直流接地极线路或接地极上不需要停电的工作应选用（）
涂写杆塔号、装拆标示牌、补装塔材、非接触性仪器测量工作不需办理工作票，但应以书面形式布置和做好记录。A.对B.错（）
