预备航次是指在航次租船条件下，（）。
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用（）术语，表明承租人有权选择将约定的装货和卸货时间加在一起计算。
建筑构件的耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件从受到火的作用时起，到失去混定性、完整性或隔热性时止的这段时间。
如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语（），则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。
承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去（）时止的这段时间.
在航次租船条件下，如果船舶未能在（）之前抵达装货港并做好装货准备，承租人有权解除合同。
在航次租船条件下，如租船合同中订有选择卸货港条款的，在承租人未按合同规定及时通知确定的卸货港时，船长（）。
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去（）时止的这段时间。
在FOB贸易术语条件下，买方租船后，应及时将（）通知卖方。Ⅰ．船名；Ⅱ．装货时间；Ⅲ．装货地点；Ⅳ．卸货时间。
如果在航次租船合同上只规定了装货港和卸货港的名称，而没有规定港内具体的装卸作业泊位，则通常（）。
在航次租船条件下，如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，（）。
洽租一个往返航次，船舶出租人完成一个单航次后，紧接着在上一航次的卸货港装货，运回原装货港卸货后，航次租船合同终止，这样的航次租船称之为（）。
（）是指在航次租船条件下，船舶进入滞期后，即使遇上星期天、节假日、天气原因影响不能进行装卸的时间，也计入到滞期时间，直至装卸作业完毕。
在航次租船条件下，如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备，（）。
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，至失去（)时止所用的时间，用小时（h)表示。
（) 是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，至失去承载能力、完整性或隔热性时止所用的时间。
如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用语“__”，则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间（）
航次租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费用的术语是（)。
