处理由于温度应力引起气缸结合面法兰变形导致结合面局部间隙的方法有（）。
由于容器在使用中超压而使器壁应力大幅增加，超过材料的强度极限而引起的断裂称为（）。
焊接结构的焊后机械切削加工所产生的变形是由于其内应力的（）所引起的。
箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排（）以消除内应力减少变形。
金属变形后残余应力产生是由于（）所引起的。
钻具的过载断裂是由于工作拉力超过材料的（）引起的。
焊接结构件的焊后机械切削加工所产生的变形是由于其内应力的（）所引起的。
金属变形后残余应力产生是由于（）所引起的
压力容器的变形是由于容器受压元件的应力超过了材料的（），引起材料的塑性形变。
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
薄板中间凸起是由于变形后中间材料()引起的。
如果零件工作时所受的应力低于材料的（）和（），则不会产生过量的塑性变形。
成型工序是指坯料受外力后，应力超过了材料的屈服点，经过（）变形成为一定形状的加工工序。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？
曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
金属变形后残余应力产生的原因是由于（）所引起的。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
结构中某个构件由于加工的原因而比原设计长度短了一点．若这个结构是静定的，则加工误差将引起结构的微小变化而不会引起应力；若这个结构是超静定的，则加工误差将引起结构的应力而不会引起变形．
主应力图中的压应力个数越多，数值越大，则金属塑性越高这是因为压应力（）晶间变形；压应力有利于（）中由于塑性变形引起的各种微观破坏；三向压应力能（）由形不均所引起的附加应力。
由于用来找平的砂浆或轻质混凝土均属于刚性材料，在结构或温度引起的变形应力的作用下，找平材料将会产生开裂的现象，为了避免这种不利现象的发生，要在找平层中预留分仓缝，缝宽一般为 mm
金属变形后残余应力生产的原因是由于（）所引起的
低碳钢整个拉伸过程中材料只发生弹性变形的应力范围是 σ 不超过 ______
汽轮机由于金属温度变化引起的零部件变形称为热变形，如果热变形受到约束则在金属零部件内产生热应力。()
