在泵启动时，对于高温（或低温）用泵，对泵做预热（或预冷）时要慢慢地把高温（或低温）液体送到泵内进行加热（或冷却）。泵内温度和额定温度的差值在（）以内。
低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因有（）等。
我国标准规定，不采用特殊，自勺低温启动措施，柴油机在-5℃以下的气温条件下，接通启动机，（）以内发动机要能自行运转。
低温条件下采取的措施主要是预热、保温、合理选用燃润料、改善混合器形成、防冻等。
柴油发动机低温启动时必须先预热再启动。
在低温条件下应按下列步骤启动发动机，将启动开关钥匙转动到（）位置，启动发动机。
冬季冷车启动时，要将柴油机充分预热，盘车，否则会因电动机的电压过大而烧坏。
柴油机在低温情况下启动时，零件不能得到充分的润滑，经常处在边界磨擦状况，使机件磨损加大。
低温动力粘度是用冷启动模拟试验机，在规定的低温条件下高剪切速率下测得的最大低温（），又称CCS粘度。
在低温下预热发动机应该边行驶边加温，这样有利于减少油耗。
采用人工呼吸时，应使触电人仰卧，并使其头部充分后仰。（）
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》（GB/T3799.2-2005）规定，发动机在低温（）0C时，都能顺利启动，允许启动3次。
在发动机处于冷态或预热不够充分，发动机没有达到正常工作温度的状态下测得的尾气参数，对故障没有分析价值。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）附录I规定，进行自由加速烟度测量前，发动机应充分预热，例如：发动机机油标尺孔位置的测量温度不应小于（）℃；无法进行温度测量时，也应使发动机处于（）温度。
为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。
低温条件下，发动机启动困难的原因是（）粘度增高，（）转动阻力增加，蓄电池工作能力下降，燃油（）变坏。
在冬季低温下启动发动机时，为了保证启动时滑油的粘度负荷要求，可以采用（）滑油的方法，适当地（）滑油粘度.
发动机启动后，马上检查所有仪表和指示器，确定所有的系统工作正常，并使发动机慢慢预热，不能在发动机充分预热前操作设备装载
低温条件下，气温较低，燃油气化性能较差，发动机启动困难，应进行（）
发动机启动之后，马上检查所有仪表和指示器，确定所有的系统工作正常，并应使发动机慢慢预热，不能在发动机充分预热前操作设备装载。
当低温下接触网作业车难以启动时，可用火烘烤油箱进行预热。
汽车在低温条件下使用时。甲说应加强车辆冷却系统的维护,清除水垢保持良好的冷却效果。乙说车辆在低温条件下停放时,应采取防冻.保温措施,使用前应预热。以下正确的是（）
当低温下接触网作业车难以启动时，可用火烘烤油箱进行预热。此题为判断题(对，错)。
水表的安装应使其在正常条件下完全充满水（）
