分隔式燃烧室的主要优点有（）。 ①经济性好； ②低污染； ③启动性能好； ④对喷油设备要求较低； ⑤对燃油品质变化不敏感； ⑥过量空气系数小。
低温条件下启动发动机，应使其充分预热，并关好百叶窗或帘布，拉紧手制动，踩下离合器踏板，将变速杆置于低速挡位置，方可点火启动。
低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因有（）等。
低温时汽车无法启动的原因是燃油蒸发性差，蓄电池工作性能降低导致的。
我国标准规定，不采用特殊，自勺低温启动措施，柴油机在-5℃以下的气温条件下，接通启动机，（）以内发动机要能自行运转。
冬季气温较低环境下，带泵柴油机启动前不需要将机油预热。
在低温条件下应按下列步骤启动发动机，将启动开关钥匙转动到（）位置，启动发动机。
低温条件下，气温低，润滑油粘度（）
在低温环境条件下，燃油加热器通过加热燃油以降低其（）来改善起动性能。
柴油在低温下能够顺利通过燃油滤清器，并可靠地向气缸喷油的性能叫（）。
发动机在严寒季节启动困难，这是因为机油黏度（），启动阻力矩（），蓄电池工作能力（），以及燃料气化性能变坏的缘故。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》（GB/T3799.2-2005）规定，发动机在低温（）0C时，都能顺利启动，允许启动3次。
露天施工的混凝土工程，当处于低温条件下气温＜5℃时不宜选用（）。
柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。
为便于发动机起动，低温条件下使用的燃油应具有良好的挥发性，（）含硫量。
为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。
低温条件下，发动机启动困难的原因是（）粘度增高，（）转动阻力增加，蓄电池工作能力下降，燃油（）变坏。
玉米螟适合在低温、低湿条件下发育，冬季气温较高，天敌寄生量少，有利于玉米螟的繁殖，危害较重。
为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。
低温条件下工作的润滑油应选取有较低（）的润滑油。
燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动，最可能的故障是（）。
多级内燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能，多级内燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省（）的燃料。
空温气化器的选型应满足当地（）气温条件下的使用要求。
汽油的50%馏出温度，表示低温下的启动性能。（)
