当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.
直升机的迎角稳定性，包括哪两个方面？
分析一下直升机的迎角静稳定性原理。
备用法则时，一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确（）
分析一下直升机的迎角动稳定性原理。
在大迎角和低速时抑制缝翼收回的是（）
当直升机机身迎角改变时，什么情况则表明是迎角静稳定性？在直升机受扰后的俯仰摆动中，什么情况则表明具有迎角动稳定性？
飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）
当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时，桨叶迎角随（）.
用相同的迎角和空速，逆风上升与无风时比较，上升角（），仰角（）。
ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。
前飞状态下，旋翼、机身和平尾的迎角静稳定性如何？
什么是迎角动稳定性？
飞机纵向稳定性又叫做（）、（），指飞机受微小扰动迎角发生变化，自动恢复原来迎角的特性。
直升机迎角的动稳定性，主要取决于什么？
在前飞条件下，直升机各部分的迎角静不稳定如何？
在前飞条件下，当机身迎角因扰动发生改变时，直升机各部分的静稳定性如何？
在迎角和速度一定的情况下，要保持一定的滚转角速度，若飞机带外侧滑，压杆量应当（）。
直升机是否具有迎角静稳定性取决于什么？
长周期模态的主要扰动运动变量是迎角和俯仰角，速度 的变化幅值可以忽略。短周期模态的主要扰动运动变量 是速度和俯仰角。（）
长周期模态一般出现在扰动消失后的初始阶段，迎角Δα 及俯仰角Δϑ的变化迅速，速度基本不变。（）
飞机之所以具有迎角稳定性是由于飞机焦点位于重心之（）
飞机具有迎角稳定力矩，主要是（）的作用
保持同样迎角和表速，稳定的逆风飞行比稳定的顺风飞行阻力大。（)
