根据《机车完好标准》,控制器触头烧损修整后余量不小于原厚底()%,连接线断丝不超过()%。
隔爆结合面的法兰减薄厚度,应不大于原设计规定的维修余量。()
交流接触器磨耗后的触头厚度不小于原厚度的()。
电机车闸瓦磨损余量不小于()。
SS4型电力机车段修技术规程要求,锉修CJ8Z一150Z型电磁接触器触头金属熔瘤和烧损处,触片厚度小于()时更新。
根据《机车检修质量标准》,控制器触头接触不小于宽度的()
运用机车电空接触器触头的厚度不得小于()毫米。
电机车控制器触头的接触面积不小于()%。
电机车轮对轮箍(车轮)踏而磨损余厚不小于原厚度的()。
架线式电机车控制器的触头、接触片、连接线应紧固触头接触面积不小于()。
为防止主发电机卸载时烧损LC主触头,在其两端并联电阻()。
为什么电机车触头烧损修整后余量不得小于原厚度的50%?
根据《机车检修质量标准》,轮箍踏面余厚不得小于原厚度的()
窄轨电机车控制器完好标准:触头烧损修整后余量不小于原厚度的()
电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的()%,踏面凹槽深度不超过5毫米。
机车触头、接触片、连接线应紧固,触头接触不小于宽度的()其终压力为(),触头相互错位不大于(),触头与接触片烧损修正后余厚不得小于原厚度的(),连接线断丝不得超过()。
触头烧损修复后余厚不小余原厚度的30%。
过电压会使电器触头产生电弧而烧损,使直流电机的绕组线圈引起()等事故。
手柄留在控制器两个位置中间,可能会使触头烧损。
交流发电机“F”接线柱搭铁,则调节器的高速触头将很快被烧损。
JHJ-40型电源转换接触器磨损后的触头厚度不小于原厚度的()。
完好标准中,电机车轮箍()踏面磨损余厚不小于原厚度的(),踏面凹槽深度不超过()毫米。
触头与接触片烧损修整后余厚度不得小于原厚度的()%。
交流发电机F接线柱搭铁,则调节器的高速触头将很快被烧损()