Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵开始发生汽蚀的表达式为（）。
水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能。
汽蚀余量小，则泵运行抗汽蚀性能就好。
水泵入口处的汽蚀余量称为装置汽蚀余量。
Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵严重汽蚀的表达式为（）。
必需汽蚀余量愈大，泵的抗汽蚀能力（）。
下列（）种泵的抗汽蚀性能最差。
有效汽蚀余量大，则泵运行的（）就好。
水泵入口处的汽蚀余量为（）。
在设计和制造泵进，提高泵抗汽蚀性能的方向和目标是（）泵的必需汽蚀余量。
要保证水泵不汽化，必需的汽蚀余量必须（）有效汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为有效汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为（）汽蚀余量。
有效汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。
泵内液体流动的阻力增大，则泵所需要的汽蚀余量将（）
有效气蚀余量小，则泵运行的抗气蚀性能就好。
提高泵的抗汽蚀性能的措施（）。
水泵入口处的汽蚀余量称为（）
汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就高。
汽蚀比转速大的水泵，抗汽蚀性能（）。
水泵入口处的汽蚀余量称为( )汽蚀余量。
离心泵的抗汽蚀措施是增加（)。A、泵必须汽蚀余量
水泵入口处的汽蚀余量称为装置的汽蚀余量（）
汽蚀余量小，水泵运行的抗汽蚀性能就好。（)
