一次雷达全固态发射机采用的是（）。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：天气雷达的仰角扫描范围是（）。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有（）装置，在出现危及人员或设备安全的情况下自动启动。
在要求有很高的频率稳定度或要求发射相位相参信号的雷达系统（例如脉冲多普勒天气雷达）中，必须采用（）式发射机。
多普勒雷达通常采用（）扫描方式收集资料，即在一系列固定的仰角上分别扫描360度进行采样。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：C波段天气雷达的测速范围是（）。
民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：雷达天线罩应当采用（）结构，具有良好的抗风、防水、防潮、防腐蚀能力。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当采用（）体制。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：X波段天气雷达的测速范围是（）。
天气雷达的发展经历了模拟信号天气雷达、（）和多普勒天气雷达三个阶段。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有（）功能，在工作不正常时进行视觉和听觉报警。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有生成原始数据、（）和图像产品的功能。
全相参多谱勒雷达频率综合器输出的信号有哪些？
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：雷达发射机应当具有至少（）发射脉冲宽度的能力，以适应不同的探测模式。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：C波段天气雷达的天线直径应大于等于（）。
什么是全相参雷达系统？
在全相参脉冲雷达中，由频率十分稳定的（）产生基准频率，发射脉冲的载波频率、本振频率、和中频基准频率均由这一基准频率倍频、分频生成。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：天气雷达接收机的最小可测灵敏度≤（）。
我国业务运行多普勒雷达通常采用的体描模式（）。
《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：多普勒天气雷达系统应当具有全自动方式和（）方式生成及显示产品的功能。
先进的湍流和风切变检测雷达中的全相参收发体制的特征是（）之间均具有相位相参性。
全相参雷达的相参性体现在（）。
气象雷达常采用主振放大式发射机，主要由射频放大、脉冲调制器、（)和高压电源组成。
多普勒天气雷达与常规天气雷达的主要区别在于（）
