水冷却系由套管、水泵、风扇、散热器、节温器、分水管、水温表和感温塞，以及导风圈和百叶窗等组成。
胶轮车水冷却系包括（）水泵，风扇，节温器和水温表等主要部件。
发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
发动机水冷却系一般由水泵、（）、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。
冷却系包括水泵、散热器、风扇、（）、节温器、水套和气缸体放水阀等。
汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、（）器和橡胶软管等部件组成。
水冷却系主要由散热器、风扇、水泵、（）、水道等部件组成。
温帘或百叶窗在水温升高时，没有及时打开，或风扇气胎离合器未合上，造成散热效果差，使柴油机冷却水温（）。
冷却系装配：风扇不允许与其它任何部件有运动干涉现象，风扇前端面与散热器后端面间隙为（）。
冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
柴油机组的冷却系统主要由（）等组成。 （1）水泵（2）滤器（3）冷却水管汇（4）散热器、风扇及温控器
风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、（）、水套和气缸体放水阀等。
发动机冷却系由散热器、（）、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。
柴油机散热水箱保温帘调整过低或百叶窗开度太大以及过早合上风扇气胎离合器，都会使散热速度加快，造成冷却水温度（）。
冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。
水冷却系由（）、水泵、风扇、散热器和水温表等主要部件组成。
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
强制循环式水冷系统是由水泵，散热器，冷却风扇，节温器以及（）等组成
