下列船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是（）。
船舶对海洋的油污染主要来自（）。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水
下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求（）。 Ⅰ．船舶在进行污染物排放和操作时，应如实记录； Ⅱ．船舶必须配置相应的防污设备和器材； Ⅲ．载运污染物的船舶，其结构和设备应能防止或减轻所载污染物对海洋环境的污染； Ⅳ．船舶在港区水域内排放压载水应报请海事部门批准或者核准。
下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是（）。
下列哪项符合我国现行《海洋环境保护法》的要求？（）I、租用在进行污染物排放和操作时，应如实记录；II、船舶必须配置相应的防污设备和器材；III、载运污染物的船舶，其结构和设备应能防止或减轻所载污染物对海洋环境的污染；IV、船舶在港区水域内排放压载水应报请海事部门批准或者核准
根据联合国政府海洋学委员会的规定，下面哪项不属于全球海洋污染所测定的主要污染物？（）
为防止陆源污染物对海洋环境的污染损害，《中华人民共和国海洋环境保护法》做出明确规定，下列哪项不属于该规定（）。
下列不属于海洋污染物的是（）.
下列（）不属于防操作性排油的措施。
大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油及为了救助海上人命的故意排油不属于操作性油污染。
列不属于污染海洋的途径是（）.
有关港口国对在其港口的外国籍船舶的监督的说法中，下列正确的是（）。Ⅰ、需监督其是否符合海上安全和防止污染的标准Ⅱ、需评价其船员在履行关于操作性要求职责方面的能力Ⅲ、监督中，应意识到人员因素及船舶安全操作和防止海洋污染之间的密切关系Ⅳ、监督有助于加强海上安全和防止海洋污染
下列不属于操作性包装有害物质污染形态的是（）.
下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是（）。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油
为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。
依据《中华人民共和国防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，下列属于该条例规定的海洋工程建设项目的是（）。
为了保护海上环境，STCW规则要求船长高级船员和普通船员应：①了解技术性海洋污染的严重后果 ②了解操作性海洋污染的严重后果③了解事故性海洋污染的严重后果 ④采取一切预防措施防止海洋环境污染
根据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，下列建设项目中，不 属于海洋工程建设项目的是()
根据有关船舶防污染设备的规定，排油监控系统的记录器应能鉴别时间和日期，并至少应保存__年（336846:第06章 海洋与海洋环境保护） （A-0,B-5,C-16,D-0,错误-5）（）
操作性油污染的途径包括__。①舱柜满溢事故；②船舶搁浅造成货油舱破损漏油；③为了船舶安全的故意排油；④为了救助海上人命的故意排油（）
船舶造成海洋污染的原因,主要有 1.人员操作不当 2.机械问题;3.恶劣环境 4.管理不善（）
__等的装卸和船上移驳操作属于船上关键操作。①危险货物；②有毒有害物质；③海洋污染物质；④油类（）
操作性油污染的包括__。①舱柜满溢事故②船舶搁浅造成货油舱破损漏油③为了船舶安全的故意排油④为了救助海上人命的故意排油（）
2018-79、根据《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，下列建设项目中，不属于海岸工程建设项目的是（）
