带有自动切换装置的主机滑油泵的出口阀应是（）。
下列关于到港后的主机完车操作，正确的有（） ①带离合器的主推进装置，应松开离合器，停止螺旋桨转动，主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置，停机后，起动独立主滑油泵，淡水泵继续运转一段时间
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
轴流风机滑油泵为螺杆泵，螺杆泵属于容积泵.
为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机，为了控制方便和工作可靠，均设置两套机组，当一套运行时，另一套处于“备用”状态，一旦运行机组故障，另一套会自动起动投入运行，这种控制方式称为（）。
发动机滑油系统有几个供油泵（）。
柴油机起动循环的油路为：油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。
一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）
LYJ-2200/0.36氯气透平机主油泵为（），由主机输入轴拖动。副油泵为齿轮油泵，由电动机拖动。主机开车之前，副油泵供油，这时油箱内经分析合格的润滑油经电加热室、粗滤器、进入齿轮油泵增压后一路经冷却器、精滤器后向主机供油。一路经溢流阀回油箱，调节供油压力0.2±0.02MPa。另外一路Φ6的管子经二位二通电磁阀向轴头泵充油。当主机运行时，轴头泵工作，油压升高至大于（）时停副油泵。这时润滑油经粗滤器进入主油泵增压后，经冷却器、精滤器向主机供油。
选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（）.
主机滑油泵带有自动切换装置时，备车启泵时的正确操作是（）。
发动机滑油系统有几个回油泵（）。
主机滑油泵带有自动切换装置时，一般在备车时应进行自动切换试验，试验的正确操作是（）。
发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时，将滑油释放到（）。
带有自动切换装置主机滑油泵的备用泵自动启动的条件是（）。
备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵（）。
在一台新安装的发动机中，如果滑油泵转动，但不泵油，而滑油的供油是充足的，且无滑油管泄漏滑油，则（）
涡喷13发动机滑油附件是由（）、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。
轮机员在接到“完车”指令后，应合上盘车机，盘车（）分钟，主机滑油泵继续运转（）分钟。
主机滑油系统中的滑油泵通常采用（）。
航空活塞式发动机的滑油泵多数是（）.
东风11型内燃机车保险3RD烧损会造成启动滑油泵QBC吸合，启动滑油泵QBD转。
按工序控制点要求，下列哪项属于主机滑油管系串油过程中需检查的项目。（）
7、主机滑油系统中的滑油泵通常采用______。
