按失效检验项目进行失效或故障分析的思路主要用于()的失效分析。
时间:2022-10-15
在测量电压时,点火开关应处于“ON”位置,蓄电池电压应≥11V。
时间:2022-10-13
下图所示为实测的次级点火波形,通过该图可以判定该车的故障是()。https://assets.asklib.com/psource/2014110311555845072.png
所谓电子信号的幅值就是指电子信号在一定点上的即时电压,也表示波形的最高和最低的差值。
如果设定故障代码的条件不满足,ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码,或者记录的故障代码是错误的。
时间:2022-10-12
电阻输入模拟方法是以电阻元件(),进行模拟验证,以便诊断该传感器是否损坏。
在用万用表测量电阻时,不可摇动导线,以免影响测量的准确性。
时间:2022-10-11
在发动机处于冷态或预热不够充分,发动机没有达到正常工作温度的状态下测得的尾气参数,对故障没有分析价值。
人为故障型没有任何规律,完全和维修技术人员是否严格执行维修操作规程有关。
在结构或某零部件性能变化过程中,输出大的参数应优先选为汽车故障诊断参数。
在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。
时间:2022-10-10
早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析,即数值的变化。
不严格执行维修操作规程,偶然故障型故障的故障率就直线上升。
时间:2022-10-09
使用减少模拟法诊断电路短路故障时,可将一部分电路断开,用万用表测量电阻、电压和电流,以此来诊断故障,实践中使用最多的是测量(),这样不至于损坏其他电路或电子元器件。