当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在46.7~51kPa摆动,若点火过早,则摆动幅度()。
时间:2022-10-23
在利用摇摆导线及导线连接器的方法检查是否存在虚焊、松动、接触不良和导线断裂等故障时,应该()导线或导线连接器。
时间:2022-10-22
氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由发动机燃烧不良、结构原因(如各缸的进气管道长度不同)、零件老化及其他各种故障(如进气管堵塞、进气门卡滞等)引起的。
检测进气系统密封性常用的方法有()。
用加热模拟法进行故障诊断时,不可直接加热(),加热温度不得高于80℃。
时间:2022-10-21
燃油修正具有以下()特点。
时间:2022-10-20
电压变化电流方向不变化,电压以比较小的幅度(交流分量)波动的信号叫做()。
在电控系统中,只要线路发生相关故障(断路或短路),ECU便记录相应的故障代码。
时间:2022-10-17
利用红外测温仪测量三效催化转化器是否堵塞时,正确的测量方法是:起动发动机,预热至正常工作温度,将发动机转速维持在2500r/min左右,将车辆举升,用红外测温仪测量三效催化转化器进口和出口的温度。
取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响不大。
汽车正常运行,发动机尾气排放中一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)、碳氢化合物(HC)的含量之和应为()。
时间:2022-10-16
对带电源的测试灯,常用于检测模拟脉冲触发信号等;不带电源的测试灯,常用来检查电器和电路有无断路或短路故障。
相对诊断标准是对某正常部件进行测试后,确定的一个基准值,然后将该基准值乘以某一系数作为该部件的使用极限,现实中许多情况均采用此类标准。
如果测量的尾气呈现下表的结果,则说明()。https://assets.asklib.com/psource/2014110313155823159.png
时间:2022-10-15
在电控系统中,车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障(断路或短路),但是,ECU并不是监测汽车上的每一条线路。