施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。()
时间:2022-10-16
施工主体单位于施工前()日向局主管及有关业务部门发出施工请求电报。
在两线线间距≤()米的地段卸砂(碴)时,邻线一侧的车门不得打开,高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时,应特别注意车辆偏载,严禁偏载动车。
时间:2022-10-15
非自行式施工机械、上跨铁路的越线等自身高度在机位的水平投影侵入既有线栅栏的(无栅栏杆的位线路路肩、桥梁护栏以外()位置)
时间:2022-10-13
普速铁路施工作业时,下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工()
时间:2022-10-12
普速铁路施工作业时,繁忙干线和干线封锁()小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。
不在道床坡脚(限界)以内,不影响路基、道床稳定,仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机,进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业,可利用列车间隔时间进行,在车站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业。()
既有线有列车通过时,靠近既有线的施工运输车辆都应(),保持静止状态,待列车通过后恢复作业,严禁有列车通过时,紧靠既有线及既有路基平行等高的施工地段,运输车辆仍从事行驶和转头作业
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有()
时间:2022-10-11
开工前必须与设备管理单位(),不得擅自开工。
中断繁忙干线()小时及以上或干线()小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工为普速铁路Ⅰ级施工。
维修天窗:电气化双线不应少于()分钟,单线不应少于60分钟;非电气化双线不应少于70分钟,单线不应少于60分钟。
时间:2022-10-10
下列哪项符合既有线施工防护规定之一()
不准在靠近既有线堆放材料,确需堆放的材料,机具不得侵入建筑界限。因工地条件限制,材料堆放在轨头顶面以外处,距钢轨头部外侧不应少于()米,堆码应稳固,向线路一侧的边坡不得陡于1:1,禁在两股道间堆放砂石料;机具、石碴等松散料堆上严禁再卸片石等其他较中料。
时间:2022-10-09
铁路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局调度指挥区段时(简称延伸段),跨局施工计划下列规定正确的有()