汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能,同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。
时间:2022-10-28
只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时,四轮驱动汽车才真正利用此附着力。
时间:2022-10-27
发动机比功率的大小对汽车的动力性和燃油经济性等有很大影响,是选择发动机功率的重要依据之一。
时间:2022-10-25
在硬路面上行驶的汽车,用子午线轮胎,小而浅的花纹,较高的轮胎气压,对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车,用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压,对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。
时间:2022-10-24
机械损失只与啮合齿轮数、传递的转矩等因素有关。
加速时不仅的旋转质量产生惯性力,平移的质量还要产生惯性力偶矩。
时间:2022-10-22
驱动轮地面法向反作用力与()有关。
时间:2022-10-21
胎的()对滚动阻力都有影响。
时间:2022-10-20
改善汽车流线型,减少空气阻力,对高速行驶汽车是非常必要的。
变速器处于()时,主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。
时间:2022-10-19
常用原地起步加速时间和超车加速时间来表示汽车的加速能力。
根据汽车的行驶方程式和驱动力―行驶阻力平衡图,可以确定汽车的()能力。
时间:2022-10-18
汽车静止时,在车重作用下,轮胎产生以()变形为主的变形,车轮中心到轮胎与道路接触面间的距离称为静力半径rs。车轮的静力半径小于其自由半径。
当交通量、交通密度很小时,车辆可自由选择速度,车辆的平均技术速度就较高。
时间:2022-10-17
一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小();货车柴油机的使用外特性最大功率约小5%;轿车与轻型汽车柴油机约小10%。
时间:2022-10-15