为减小传动轴夹角，发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状，使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为（）度。
一料一档如果原料经加工处理后只有一种净料，计算时净料成本等于（）和加工后半成品质量的比值。
避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值（）道路附着系数。
发动机后臵，后轮驱动布臵型式的汽车，能使汽车总重量（）地分配到前、后轴上，车厢面积利用（）。
对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
后置发动机后驱动（RR）汽车将发动机装于汽车的（），后轮驱动。
带下拉设备的单动道岔启动电路中，当联锁输出驱动XLJ后，回采不到其前接点时，（）后不再对此道岔产生动作命令，并给出XLJ未动作的报警。
前轮驱动汽车与后轮驱动汽车之比较，前轮驱动汽车（）
发动机纵向前臵后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。
四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。
发动机后臵，后轮驱动布臵形式的汽车，发动机散热较（），远距离操纵较（）。
汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：地面法向反作力大于道路附着系数。
汽车行驶所过程中，其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。
发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。
后轮驱动的汽车，其后轮的轴是（）
汽车上坡时，产生纵向倾覆的临界状态是汽车前轮法向反作用力等于（）。
后轮驱动的汽车，其前轮的轴是（）
发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。
r线组表示在各种Φ值路面上只有后轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。
具有固定的比值的前后制动器动力分配β线在理想的制动力分配曲线I之上，前轮先于后轮抱死。
具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。
四轮驱动汽车就是汽车的前后轮都是驱动轮
前、后轮地面法向反作用力是由静态轴荷反作用力，__，空气升力和滚动阻力偶矩四部分组成
XT5 28E铂金版配备的双离合后驱单元可以实现左右后轮（）的扭矩分配，使得XT5在四轮驱动时的响应能力和脱困能力大大提高
