Vmax>160㎞/h正线钢轨轨头总磨耗75Kg/m超过()判轻伤。
时间:2022-11-02
所谓职业道德就是同人文的职业活动紧密联系的,符合职业特点所要求的道德准则、道德情操、道德品质的总和。
钢轨伤损中表示一点重伤的标记是(《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,客运列车脱轨18辆以上的,应列为()。
铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。
《铁路工务安全规则》规定,允许速度在60km/h<υmax≤120km/h区段作业,本线来车按不小于800m距离下道完。
探伤通过高锰钢整铸辙叉时,应手工检查。
《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。
时间:2022-11-01
线路设备维修应贯彻“安全第一,防治结合,修养并重”的原则。
《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作,以提高判伤水平。
在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。
时间:2022-10-31
在速度小于120km/h区段探伤作业,瞭望条件大于()以上时,邻线来车可不下道。
《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道穿透法灵敏度为136mm处Φ6mm通孔或6dB底波降低。
时间:2022-10-30
允许速度160㎞/h≥υmax>120㎞/h时,钢轨低头超过()判轻伤。
试验制动机缓解时,口笛、号角明示方式为()。
《钢轨探伤管理规则》规定,每年入冬前由铁路局组织实施,对探头和机械部分进行综合性能检测及修理,对仪器指标进行测试。