紧急制动是通过动车组制动管(BP)完全排风,在所有转向架上施加()制动力。
时间:2022-11-10
CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。
高速铁路接触网,目前主要采用直接供电方式带回流线和自耦变压器供电方式。
距进站信号机500m的范围内不得设电分相,15‰以上的坡道区段不得设电分相。
牵引变电所将电力系统的电能变换成适合动车组使用的机械能。
受电弓开关共设置了4个位置。
时间:2022-11-09
车门系统按照车体的安装位置分为()。
过分相装置由车载过分相装置和地面设备组成。
道岔是使机车车辆从一股道转入或跨过另一股道的线路连接或交叉设备。
时间:2022-11-08
地面感应装置是嵌入专用轨枕里的耐高温、耐腐蚀、不易损坏的永久磁铁。
铁路防灾安全监控系统,应能够提供各种自然灾害情报数据,为列车运行控制提供依据。
高速铁路接触网按分区所的运行状态,通常分单边供电、双边供电两种方式。
时间:2022-11-07
为保证整个程序的实时响应时间,自律程序采用循环方式,每3-5s执行1次
手动选择工作模式后,MMI主界面状态栏显示()。
时间:2022-11-06
动车组特征是固定编组,自带动力,只能单向向运行。