重型轨道车应备有哪些安全防护用品?
时间:2022-10-19
在站内使用()的单轨小车时,须与车站值班员办理承认手续。
双线(两线)车站为避免上下行正线(两线)间的渡线出现分路不良的情况,每日白班各安排1列上(下)行货物列车经下(上)行到发线接车或通过,但()需提前报告列车调度员,经列车调度员口头同意,方可办理。
回送轨道起重机,()挂于列车中部或后部。
事故或灾害临时线路所的现场防护规定:在事故或灾害地段两端不少于()的地点进行防护。列车在防护地点停车后,按调车办法进入指定地点。
在四显示自动闭塞区间,当区间()闭塞分区地面信号故障时,应立即扣发后续列车,待区间空闲后,改为电话闭塞法行车。
在技术站的到发线上停留车辆时,须经()准许。
电力机车、动车组错误进入无接触网线路属于()事故。
电气化铁路区段,货物装载高度与带电的接触网之间应保持()安全距离。
货物装载加固的基本要求是如何规定的?
昼间遇暴风雪、降雾天气,停车信号显示不足()m时,应使用夜间信号。
在超过6‰坡度的线路上(实际坡度)调车作业时,如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时,对停留车辆除()外,并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。
绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
干线封锁()小时及以上属于I级施工。
应停车的客运列车错办通过,定司机责任。