多人分组捣固时，其距离应不少于（）根枕木。
打道钉时，道钉栽好后，轻打一下道钉，使道钉保持（）和稳固。
《铁路工务安全规则》规定，分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
多人分组捣固时，其距离应不少于（）枕木。
分组打道钉时，其距离应不少于（）枕木。
分组打道钉时，其距离应不少于（）根枕木。
道钉孔间的距离一般应不小于（）。
绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
人工分组捣固时，其前后距离应不少于3根轨枕，作业人员脚趾不得伸出轨枕边缘；多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不少于（）m，走行应保持同步。
绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和邻线上开来列车。
分组打道钉时，前后距离应不小于（）木枕。
分组人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉，分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。
打道钉时，道钉中心距枕木边缘应不小于（）。
分组打道钉时，前后距离应不少于（）根木枕。
绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
绕行停留车辆时其距离应不少于50m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。（)
绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。此题为判断题(对，错)。
改道打道钉时要稳，不准用捣镐打道钉。（)
绕行停留车辆时，其距离应不少于__米，并注意车辆动态和邻线开来的列车（）
作业人员，绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车（）
洛氏硬度试验时，所打硬度的两点距离应不大于2mm。 （)
洛氏硬度试验时，所打硬度的两点距离应不大于3mm。 （)
