分组打道钉时,其距离应不少于()根木。
多人分组捣固时,其距离应不少于()根枕木。
《铁路工务安全规则》规定,分组人工捣固时,前后距离应不小于()根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
当车速在15公里/小时以上时,前后车距离应不少于()米。
多人分组捣固时,其距离应不少于()枕木。
分组打道钉时,其距离应不少于()枕木。
车速在15公里/小时以上时,前后车距离应不少于()米。
每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉,当木枕净距小于或等于200mm时,允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
分组打道钉时,其距离应不少于()根枕木。
车速在15公里/小时以下时,前后车距离应不少于()米。
在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
人工分组捣固时,其前后距离应不少于3根轨枕,作业人员脚趾不得伸出轨枕边缘;多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不少于()m,走行应保持同步。
在木枕上钉道钉无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉,内外侧道钉应错开()。
分组打道钉时,前后距离应不小于()木枕。
分组人工捣固时,前后距离应不小于3根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉,分组打道钉时,前后距离应不小于()根木枕。
打道钉时,道钉中心距枕木边缘应不小于()。
有铁垫板时,直线及半径800m以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉()个道钉。
无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉,4个道钉位置成八字形,道钉中心至木枕边缘的距离应大于()。
在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。此题为判断题(对,错)。
有铁垫板时,直线及半径800m以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉2个道钉()
《高速铁路工务安全规则》规定,多组捣固机械同时捣固时(小型液压捣固机),前后距离应不少于()m,走行应保持同步
无铁垫板时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉个道钉,钢轨内外侧道钉应错开80mm以上()