后备式UPS电源的供电方式是市电输入UPS电源后分为两路运行，一路为设备直接宫殿，另一路通过UPS电源将市电转换为直流电（）充电
网络设备应冗余配置，冗余配置的网络设备采用（）的电源供电。
列控中心由外部电源屏设备提供两路独立的AC220V电源进行供电。
CTC为重要的行车设备，设备的供电为一级负荷。输入电源均应采用两路可靠输入电源，具有双路电源冗余设置，并采用在线式UPS供电。
在两路输入交流电源转换期间，采用续流技术的直流电源（不含直流电动转辙机电源、闭塞电源）、25Hz电源应保证不间断供电。
机房应建立不间断供电系统，外部供电系统必须采用（）供电，确保机房设备电源供电不间断。
K5B的联锁机和ET采用两路直流24V电源供电。第一路称为（）电源L24。
康达智能电源屏采用两路交流电源输入的H型供电控制电路，正常情况下，两路电源同时供电。
康达智能电源屏采用两路交流电源输入的Y型供电控制电路，正常情况下，两路电源同时供电。
PMU装置应采用冗余电源模块，电源模块采用双主工作模式；两路直流电源均取自变电站站用直流电源系统同一回电源馈线。（）
为了保证辅助设备的正常运行，通常辅助设备都有两路电源供电，或有主备用机
智能化工程供电电源至少应为两路，并可在末端自动切换，重要的设备配备不间断电源UPS供电，UPS配制的方式必须采取随设备分散供电。
在两路输入交流电源转换期间，采用续流技术的直流电源（不含直流电动转辙机电源、闭塞电源）、（）电源应保证不间断供电。
某验船师在3000总吨的船舶开工会议时强调：根据法规要求，所有航行设备必须由主电源和应急电源两路供电。此要求是否正确？法规对航行设备供电有何规定？
《行规》中对两路电源供电的用电设备的转换装置管理有何规定？
K5B的联锁机和ET采用两路直流24V电源供电。第二路称为（）电源I24。
计轴机柜电源板采用“ 1+1 ”冗余配置,每台机柜提供两路 220V 交流供电。如下图所示,电源机箱 1 与电源机箱 2 中的电源板互为冗余,其中任一电源板故障时,为保障系统正常运作,要等该电源板修好,设备才能正常供电,另一个电源板只起紧急备用作用（）
PDZ智能型综合信号电源系统采用先进的两路交流电源输入的“H”型供电控制电路。正常情况下，由其中一路电源供电。（）
调度自动化系统应采用专用的、冗余配置的不间断电源（UPS)供电，UPS应至少具备一路独立的交流供电电源，且每台UPS的供电开关应独立。（)
TAX3采用双电源并联冗余供电当一个电源或该电源的某一路发生故障时、另一电源或另一电源对应一路可不间断正常供电（）
交流供电采用对TS（交流切换开关）设备或同等产品实现两路进线电源自动投切,可手动、自动切换并相互闭锁（）
为保证通信不间断运用，应提高通信设备交流供电的可靠程度。应设置可靠的两路交流电源供电，并有UPS不间断电源（）
高频开关电源柜的交流电源应采用三相五线制或单相三线制供电，并能接入两路交流电源，具有电气联锁功能，防止并路使用（）
两路电源的用户，供电部门承担两路电源同时停电的责任，不承担用户设备故障导致两路电源停电的责任，也不承担一路电源正常另一路电源异常时由于用户双电源互投转换装置原因引发停电的责任。()此题为判断题(对，错)。
