起重机按下起动按扭，主接触器吸合，松开起动按扭，主接触器断开，故障一定是控制器零位触头接触不良。
机车牵引功率不足的原因之一为中间继电器（）的常开触头接触不良，平稳起动电阻Rwg未被短接。
将接触器KM2的常开触点并联到停止按钮SB1两端的控制电路能够实现（）。
在用测试灯检查起动机磁场绕组时，将测试灯的一根触针接触起动机线柱，另一触针接触绝缘电刷，若灯不亮，则说明起动机磁场绕组（）。
桥式起重机按下起动按扭后，保护箱的主接触器不工作，故障原因不可能是（）。
在电动机的控制电路中，实现自锁的按钮，应与相应支路接触器的常开触点相并联。
电动机磁力起动器控制线路中，与起动按钮相并联的常开触点作用（）。
多地控制电路中，各地起动按钮的常开触点并联连接，各停止按钮的常闭触头并联连接（）
电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联，这称之为（）。
电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电动机的接触器常开触点相并联，这称之为（）。
这种依靠接触器自身的（）而保持接触器线圈通电的现象叫做（），与启动按钮并联的接触器常开辅助触头叫做（）。
桥式起重机不能起动，主接触器用手推可以吸合，则故障可能发生在（）。
在为多台电动机设计顺序起动控制线路时，常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器，起动其延时；而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为（）。
在继电器接触器控制电路中，自锁环节触点的正确连接方法是 ( ) 。 A 、接触器的动合辅助触点与起动按钮并联 B 、接触器的动合辅助触点与起动按钮串联 C 、接触器的动断辅助触点与起动按钮并联
4、单项选择题：欲使接触器KM1断电返回后接触器KM2才能断电返回，需要 。 A、在KM1的停止按钮两端并联KM2的常开触点 B、在KM2的停止按钮两端并联KM1的常开触点 C、在KM1的停止按钮两端并联KM2的常闭触点 D、在KM2的停止按钮两端并联KM1的常闭触点
在接触器正反转控制线路中，若同时按下正、反转起动按钮，正、反转接触器会同时通电而动作。（)
电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电动机的接触器常开触点相并联，这称之为（）
自锁环节一般可用起动按钮和接触器的常开触点并联，然后再和接触器的线圈串联组成。（)
顺序起停控制线路的起动规律为（）。 A．先起动的电动机所对应的接触器的常开辅助触点串联在后起动的电动机所对应的接触器的线圈上。 B．先起动的电动机所对应的接触器的常开辅助触点并联在后起动的电动机所对应的接触器的线圈上。 C．先停止的电动机所对应的接触器的常开辅助触点串联在先停止的电动机所对应的接触器的线圈上。 D．先停止的电动机所对应的接触器的常开辅助触点并联在先停止的电动机所对应的接触器的线圈上。
【单选题】自锁功能的实现是采用接触器的辅助常开触点与起动按钮（）。
【填空题】这种依靠接触器自身的 _ 而保持接触器线圈通电的现象叫做 _ ,与启动按钮并联的接触器常开辅助触头叫做 _ 。
6、在电动机要求连续运转的控制线路中，起动按钮的两端并联一对交流接触器的动合辅助触头，这种措施称为（）。
2、起动按钮和接触器配合可以实现（）保护。
1、选择题: 若接触器用按钮起动，且起动按扭两端并联该接触器的常开触点，则电路具有 。 A、零压保护功能 B、短路保护功能 C、过载保护功能 D、弱磁保护功能
