对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
平面按其对投影面的相对位置不同，可分为（）；（）和投影面垂直面三种。
铁路平面曲线按连接形式的不同可分为多种，下列各项不在其中的是（）。
最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。
线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
相关关系按其相关形式不同，可分为（） 和非线性相关（曲线相关）。
根据不同曲线半径，高速铁路定位器静态角度一般控制在（）。
铁路线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
铁路线路在半径小于350m的曲线段＿。
柱按其所在平面位置的不同可分为（）
Ｉ级铁路，一般地段的最小曲线半径不得小于（）。
隧道平面设计时，平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题？
对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。
平面曲线的最小半径有哪几种情况？
在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）
等高线按其作用的不同，可分为四种，其中首曲线，用（）表示，用以显示地貌的基本形态。
在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。
高速铁路定位器静态安装角：根据不同曲线半径，定位器安装角度标准状态应严格控制在__。定位器限位间隙应符合设计要求，用异径塞钉测量，允许偏差为±1mm（）
连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。《铁路线路修理规则》第3.9.6条（）
平面控制测量按其测区范围、精度要求及用途的不同，可分为国家控制测量、工程控制测量和（)。
