活塞结构应满足（）等要求。
活塞销外表面应进行渗碳或碳氮共渗处理，以满足其外表面硬而耐磨，材料内部韧而耐冲击的要求。
制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、（）和足够的机械强度。
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
当要求活塞销具有表面耐磨心部强韧时，应选用（）
制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、（）、弹性和足够的机械强度。
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
为了满足活塞销的工作要求，应对活塞销进行（）热处理。
制造内燃机活塞，主要要求材料具有（）。
一般汽油发动机活塞材料用铝合金主要是为了防止生锈。
由于活塞处在高温、高压的环境下工作，而且运动速度很高，所以要求活塞应具有强度高、重量轻、导热性和耐磨性好的特点。
为了降低活塞在工作中的热应力，应采取的措施有（）。 Ⅰ．增加活塞壁厚 Ⅱ．材料的热传导系数大 Ⅲ．材料的热膨胀系数小 Ⅳ．材料的弹性系数大 Ⅴ．采用薄壁强背结构 Ⅵ．加强活塞冷却
活塞材料应具有足够的强度和刚度、重量要尽量轻、制造工艺性好的特点。
柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的，是指组成燃烧室的三大部件，缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚，而加强其背部的支承强度的新型结构。（）
活塞销或十字头具有心部强韧的性能要求，应选用（）
燃料燃烧产生高压，作用在柴油机活塞顶部的最高压力可达几十千牛，因此要求活塞应具有较高的（）。
柴油机活塞材料应符合下列哪些要求（）。
为了满足工作要求，活塞销的材料一般选用（）并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢（15钢）；Ⅱ.中碳钢（35钢）；Ⅲ.合金调质钢；Ⅳ.滚动轴承钢（GCr15）；Ⅴ.合金渗碳钢（20Cr）。
对活塞有何要求？现代发动机活塞都采用什么材料？
活塞销的工作要求应具备（）性能。 Ⅰ．表面耐磨； Ⅱ．表面光洁； Ⅲ．表面疲劳强度高； Ⅳ．心部硬； Ⅴ．心部强度高； Ⅵ．心部韧或强韧。
为了保证活塞正常工作，使其径向方向呈椭圆形，其长轴方向（）（填：垂直或平行）于活塞销轴线方向。
有油润滑和无油润滑的活塞环与填料环选材是不一样的，无油润滑工况要求材料具有更高的耐磨性。（)
为了降低活塞在工作中的热应力，应采取的措施有（）。
