发动机在突然加大油门时，转速不能随之提高，排气管出现放炮，化油器有回火现象，其原因是（）。
发动机（）工作时，一般都表现为发动机抖动.排气管发出短促而尖锐的放炮声.在小转速时，还会产生汽化器回火现象.
汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。
发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、（）、化油器回火和排气管放炮声。
进气门漏气会导致进气管回火，排气门漏气会导致排气管放炮。（）
消声器有“突突”声或放炮声，化油器回火，发动机容易失火，不易起动，属于点火系（）的故障现象。
发动机抖动，加速时化油器有时回火放炮，这是因为（）
化油器发生回火的主要原因是由于混合气（）。
进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。（）
运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。
在化油器式汽车上，以下哪项装置防止减速时排气管放炮（）
化油器回火放炮的主要原因：甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早，是（）
发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动，加速时化油器出现回火，但很快就熄火，则可能是（）造成的故障。
化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。
由于喷油器雾化不良，使燃油在气缸内没有充分燃烧，容易造成排气总管出现（）现象。
发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。
汽油机出现排气管放炮现象，可能由于某缸失火造成的
加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高，同时伴随有排气管“突突”声，发炮声或化油器回火声，其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗？
急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。
在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（）
可燃混合气不可以过稀，汽油分子间隔过大，导致进气道回火，排气管放炮，间断断火，使（）含量明显上升。
回火是发生在排气管内,放炮是发生在进气管内。
