十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。
汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。
等角素万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的（）
十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。
十字轴万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。
普通十字轴刚性万向节结构简单，允许两轴最大交角为（）。
等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。
普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时，从动轴的转速()。
目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，它所相连的两轴允许最大交角为（）度
单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度（）。
普通十字万向节允许两轴交角达（）度，一些等速万向节最大交角可达（）度左右。
普通十字轴刚性万向节，允许相连接的两轴交角约为（）。
三销轴式万向节允许相邻两轴间的交角最大可达（）。
目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，他所相连的两轴允许最大交角为（）度。
在万向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为（）。
球笼式碗形万向节在工作时能允许两轴最大交角为（）。
为了保证从动轴的转速和主动轴的转速相等，通常将刚性万向节单独使用
103、向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的
【单选题】单选题：1、十字轴式万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。
连接相交或平行二轴的双万向联轴器，主、从动轴角速度相等的条件（）
十字轴式不等速万向节，主、从动轴的角速度不相等，而主、从动轴的平均转速相等，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）
不等速万向节主轴转10圈，从动轴可能转12圈。（)
两轴线交角为α的单万向联轴器，主动轴以ω1等角速度回转，从动轴角速度ω2在ω1/COSα～ω1COSα围波动。（)
