测量曲轴的弯曲变形时，可将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上，用百分表触针抵在中间轴颈上，将轴转动1转，表针摆差的最大值的1/2即为实际弯曲度。（）
内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的（）
汽车发动机中通常将气缸体与上曲轴箱制成一体，简称气缸体。
（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
测量曲轴的弯曲变形时，将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上，用百分表触针抵在中间轴颈，将轴转动1转，表针摆差的最大值等于（）。
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。
曲轴在进行轴向间隙检查时，所使用的测量工具有（）及百分表。
内径百分表用来测量（）和孔的形状误差。
发动机气缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及（）组成。
气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。
《04规则》规定：周期性无人值班机器处所，功率或气缸内径（）的内燃机应设有曲轴箱烟雾探测器或发动机轴承温度监测器或等效装置。
发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。
内径百分表可以用来测量孔径和孔的（）误差。
在讨论点火检测功能时，技师甲说，在有些采用OBD-II标准的汽车上，发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火；技师乙说，这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后，会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确？（）
用内径千分表在活塞式压缩机气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量，测出磨损最大数值，上下测量数值的差值为圆锥度，同一测量面的两个方向测量数值的差值为（）。
测量直列四缸发动机曲轴弯曲度时，应将百分表触头垂直地触及第（）道主轴颈。
（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
内径百分表用来测量工件的（）和孔的形位误差。
内径百分表用来测量零件的（）。
曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。此题为判断题(对，错)。
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。 ()此题为判断题(对，错)。
当发动机气缸轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴承、定心轴、球形触头、百分表及（）
测量气缸时，内径百分表应前后摇晃，观察表面大指针的折返点，而不能左右摇晃（）
