气缸体主轴承孔的同轴度公差均为（）mm。
发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。
解放CA1091发动机主轴承座孔，相邻两孔同轴度偏差度不大于（）mm
发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。
气缸体主轴承孔的同轴度公差一般为（）mm。
气缸体变形将使（）平面度误差增大，（）同轴度误差增大，最大变形通常发生在（）轴承孔处。
钻孔前，先用百分表找正定心，工具圆锥部分与钻床主轴的同轴度误差在（）之间。
整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的（）。
舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前，先将舵杆与舵叶组装在一起，并使（）。
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。
发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫米。
检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。
解放CA1092型汽车变速器壳体上下轴承孔轴线平行度误差直接测量时，必须用（）定心。
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差，会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线产生偏心，从而产生（）。
大直径深孔检验，可用三爪内径千分尺，测量时，由两个接触点定心，测量精度高，示值也比较稳定。
加工轴套类零件采用三爪自定心卡盘能迅速夹紧工件并自动定心。
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
液性塑料自动定心夹紧装置有很高的定心精度，一般被加工表面对定位基准的同轴度可保持在（）mm以内。
汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。
变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。（)
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差，会使端部锥孔定心轴颈，对回转中心线产生偏心而产生（）
发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。
当发动机气缸轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴承、定心轴、球形触头、百分表及（）
