内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的（）。
（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中，除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外，还必须测量（）表面对曲轴中心线的不平行度。
磨损的气缸，一般只测量磨损（）处的圆度误差。
发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下，发动机应列为大修。
数控车床精车试样的圆度和直径一致性检验工具（）.
NPT-5型空压机曲轴连杆颈的圆度、圆柱度不得大于（）。
利用量缸表可以测量气缸的圆度、圆柱度，以了解其磨损状况，大指针转动一格为()毫米。
发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。
利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为（）。
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
镗削过程中，切削力会因种种原因引起不断变化，这些变化只能产生被加工孔的圆度和圆柱误差。
用于测量孔径（气缸和轴承座孔）的圆度、圆柱度及其磨损情况应选用的仪表是（）。
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
轴颈的圆度和圆柱度误差，将会使滚动轴承产生变形、但不破坏原来的精度。
滑阀的加工中零件的圆度和圆柱度误差在（）mm以内。
孔的（）精度主要有孔的圆度、圆柱度和轴线的直线度等。
检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。（）此题为判断题(对，错)。
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对，错)。
利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量度为（。
对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。（)
