在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）
分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。
传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将（）。
断电器触点间隙过大会使点火时间（）。
如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。
发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。
在传统点火系分电器的触点间电容器，下列说法中正确的是（）。
发动机点火系断电器触点，其正常间隙为（）mm。
关于点火过迟的原因，乙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
断电器触点间隙过小时，会使点火时间（）。
断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。
断电器触点间隙增大，则点火提前角就增大。
汽车发动机气缸内的点火时刻是在分电器内断电器触点分开的瞬间，而不是在其闭合的瞬间。
分电器白金触点的间隙为（）毫米，若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）。
分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。
发动机点火系断电器触点间隙（）都将影响最佳点火时间，增加油耗。
断电器触点间隙过大与点火时间无关。
断电器触点间隙增大，则点火提前角（）。
关于点火过迟的原因，丙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，乙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。
汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。
无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点，而由点火信号（）来控制点火时刻。
【单选题】断电器触点间隙增大，则点火提前角
