船舶稳性资料的用途是（）。 ①了解和掌握船舶稳性的整体状况； ②核算船舶实际装载状态下的稳性； ③清楚所适用的规则； ④了解所运货物的性质。
受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于（）。 ①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性。
（）是保证船舶稳性的措施之一。
下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①货物在舱内应均匀分布； ②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量； ③重大件货合理配装和衬垫； ④货物平舱。
编制船舶配载图确定货物在船上配置及堆装时应保证（）。 ①货物的完好；②船舶及人员的安全；③装卸方便；④缩短船舶在港停泊时间，加速周转；⑤良好的营运经济效果。
油船设置纵向舱壁的目的是：（） ①、分隔不同种类的油； ②、减少自由液面对稳性的影响； ③、提高船舶总纵强度
下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货； ②重货装载时应限制其落底速度； ③重大件货合理配装和衬垫； ④货物合理平舱。
固体散货船配载时，可使用下述（）等方法合理分配各舱室的货物重量； ①按照舱容比分配各舱货重； ②根据货物的理化特性分配各舱货重； ③利用装载议计算确定各舱合理的货重； ④根据船舶资料中的建议值分配
下列（）不是保证船舶稳性的措施。
大副应正确运用下列哪些资料合理配载（）。 Ⅰ．本船稳性强度资料； Ⅱ．载重线规定； Ⅲ．港口吃水限制； Ⅳ．货物理化性质。
减少悬吊重物对船舶稳性的影响的办法是（）。 ①减少悬挂重物的重量 ②降低悬挂高度 ③增加悬挂重物的重量 ④增加悬挂高度
大副应正确运用下列哪些资料合理配载（）。Ⅰ．本船稳性强度资料；Ⅱ．载重线规定；Ⅲ．港口吃水限制；Ⅳ．货物理化性质。
下列（）会使船舶产生初始横倾角。①配载时各舱货物重量左右不对称；②装卸货时左右不均衡；③液体舱柜内液体左右不均衡；④舱内货物横向移动；⑤用岸吊装卸重大件
下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。①货物在舱内应均匀分布；②装载重大件货物时应加适当衬垫；③按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量
（）易流态化货物对船舶稳性的危害有：①流态化后在舱内货物表面形成自由液面；②流态化后能够发生化学反应，产生有害气体；③流态化后使船舶重心横移和垂向上移
货物配载时，发现船舶存在初始横倾，可采取的措施有（）①将一定量的货物横向移动；②将一定量的货物作纵向移动；③将一定量的货物从二层舱移至底舱；④满舱时，横向轻重货物交换
以下（）不是保证船舶稳性的措施
（）货物配载时，发现船前初稳性高度偏小，可采取的措施有：①将一定量的货物下移；②减少二层舱货物的配载重量；③在不超载的前提下，选择适宜的双层底压载舱压满；④将底舱货物移至二层舱；⑤满舱时，垂向轻重货物互换
调整船舶稳性的措施有:①打排压载水;②装卸少量甲板货;③垂向移动载荷（）
（）船舶碰撞后保证船舶有一定浮力和和稳性的方法有：①调驳燃油②调整吃水差③调驳压载水④调驳货物
对于杂货船，增大船舶稳性的措施有_____。①货物上移；②加压载水；③减装甲板货；④重货配置在底层；⑤横向货重对称分布
下列（）为保证船舶稳性的措施。
开航前,船舶为保证船舶处于开航状态,应做好以下哪些开航准备和检查工作？①检查确认船舶吃水没有超过与当时季节、航行水域相适应的裁重线标志②确认船舶稳性符合稳性规范或港口当局对稳性的要求③检查确认船舶横倾角不超过5°,吃水差适当④检查确认舱内货物已采取必要的防止移动的措施（）
19、受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于（）。 ①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性。
