引起丙烯压缩机联锁回路误动作的原因之一可能是有外来信号干扰。
压缩机联锁停车时，在切断反应器进料以后，错误的做法是（）。
不属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是（）。
由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
液氨储罐应设置超温、超压保护装置，超温设定值（）40℃，超压设定值（）1.6Mpa，保护动作时能够自动联锁启动降温喷淋、切断进料。
装置反应系统高压氢气气密合格后应进行紧急放空联锁校验，此时循环氢压缩机入口分液罐压力是（）。
压缩机联锁停车时，在切断反应器进料以后，操作人员应立即（）。
什么是信号联锁装置？
吊笼进料门机械联锁装置，由门上的（）等组成。
装置联锁信号发生报警后，摘除自保联锁的起码条件是（）
丙烯腈装置反应器正常停车解除进料联锁时，（）解除联锁工作票。
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括（）、联锁装置和闭塞装置等。
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。
从安全角度考虑，不应该属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是（）。
抽余液塔塔顶压力表故障导致加热炉联锁，吸附分离装置不必短循环，除非异构化进料罐已经抽空。（）
装置燃料气中断时异构化、歧化炉子联锁（烧气），引起压缩机联锁。（）
异构化装置循环氢压缩机停机联锁中润滑油总管压力低低联锁值为（）
压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后，错误的做法是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
透平压缩机组联锁后，歧化装置正确的处理是（）
裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）
催化装置系统联锁有:辅助进料联锁、主进料联锁、辅反应器、主风联锁、两器联锁｡（)
为避免反应器床层温度控制过高造成飞温，甲烷化反应器的床层温度联锁设定值为（)。联锁动作为∶关闭（)阀，切断（)进料。（根据本装置实际情况回答)
