芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联,并与火警灯串联,因此:().
飞机上热电偶式火警探测器是感受发动机舱的().
既要求火警探测,又必须设置灭火系统的飞机部位:()。
下列火警探测器中,机理上采用温度膨胀系数不同双金属片的是()。
飞机上热电偶式火警探测器系统电路组成有().
总线型火警监控系统中,探测器和其他模块采用()编码,通过()与控制器实现信号传送。
飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是().
在热敏电门式过热探测系统中,通常各热敏电门采用().
芬沃尔或基德连续回路火警探测系统所使用的单个敏感元件内部填充有热敏材料,其工作特性是:().
当飞机APU舱探测到火警时,火警电路的工作情况是().
飞机上烟雾探测与火警探测的不同点在于()
飞机火警探测系统中电容型探测器的优点是().
在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上,某台发动机区域失火时,驾驶舱中将出现的警告信号是:().
热敏电门式火警探测器的多个电门:().
下列火警探测器中,机理上采用波纹片(膜、板)感受因温度变化造成环境气压变化的是()。
飞机火警探测系统的主要维护工作是().
飞机货舱内的火警探测采用().
芬沃尔双回路火警探测系统中所有热敏开关并联于供电回路和接地回路之间,其优点是:().
飞机上采用CO探测器探测火警的部位是().
飞机电阻式火警探测系统中在进行火警试验时,模拟().
热电偶式火警探测系统一旦探测到火警时,热电偶产生的电动势使热敏继电器吸通,从而使从动继电器吸合而发出警告,并联于从动继电器线圈两端的电阻器用于()。
B737-700/800飞机货舱火警探测元件是()
B300飞机防火系统中发动机舱火警探测器探测的温度是多少()
重复启闭预作用系统与常规预作用系统相比,在于其采用了一种即可输出火警信号,又可在环境恢复常温时输出灭火信号的感烟探测器。()