（）是利用压力控制阀来控制系统整体或局部压力，以使执行元件获得所需的力或转矩、或者保持受力状态的回路。
属于双金属片不同变形系数使触电闭合而接通火警探测回路的火警探测器称为（）。
关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）
每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）
芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联，并与火警灯串联，因此：（）.
发动机火警探测元件连接到那个部件上？（）
发动机火警探测元件是（）
基德（双线连续环式）火警探测系统探测（）
B737CL的CFM56-3发动机使用的火警探测元件内部的三个压力电门没有探测哪个信号？（）
发动机火警探测元件的工作原理是（）
发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）.
GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件》规定：火灾报警装置应与感温，感烟探测器匹配，在有火警时，应发出火警信号及（）。
火警温度探测元件是温度上升，（）
闭环火警探测系统使用的敏感元件，是（）
对于火警探测元件而言，哪个描述正确？（）
定温式火警探测器的感温元件常采用（）。
在单导线的芬沃尔连续型敏感元件中，电路的接法是：（）。
轮舱火警探测元件将火警信号送到（）。
芬沃尔双回路火警探测系统中所有热敏开关并联于供电回路和接地回路之间，其优点是：（）.
发动机火警探测元件的类型是（）。
APU火警探测系统有几个火警感应元件：（）.
压力控制回路是用 元件来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。
货舱火警测试时，单个探测器故障仅可由人工测试来探测。MASTERCAUTION指示灯不亮（）
B737-700/800飞机货舱火警探测元件是（）
