某传动装置中有一对渐开线标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm， 试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变，传动比不变时，可采取（），减少（）的办法来提高重合度。
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数zz1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm。 根据上述材料，回答下列问题。 计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
当一对渐开线齿轮的中心距发生变化时，其瞬时传动比（）
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动的，而两轮的中心距不一定总等于两轮的（）圆半径之和。
一对渐开线齿轮传动，当中心距略有改变时，其（）不变。
当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距做小量改变后，齿轮的瞬时传动比（）。
一对标准渐开线齿轮啮合传动，若齿轮安装中心距稍大些，则两轮的角速比（w1/w2）（）。
当一对相应啮合的渐开线齿轮的中心距做小量改变后，齿轮的瞬时传动比（）。
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，若安装不准确而产生了中心距误差，则其传动比的大小也会发生变化。
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生变化时，齿轮的瞬时传动（）。
一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距与标准中心距稍有变化时，仍能够保证恒定的传动比，这个性质称为（）。
一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距时，则必定是一对标准齿轮传5b30024c3c51dd36cb2e5ff9aceac7e1
当一对渐开线齿轮传动的中心距稍增大时，其瞬时传动比（ ）。
当一对渐开线齿轮传动的中心距稍增大时，其瞬时传动比（ ）。
一对无侧隙啮合传动的渐开线齿轮，若 ，且 ，模数 ，则两轮中心距应该是 。/ananas/latex/p/425901
一对正传动的渐开线齿轮为保证无侧隙啮合，其实际安装中心距a'与标准中心距a的关系为（）。
【判断题】一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距 时,则必定是一对标准齿轮传动
一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距时，则必定是一对标准齿轮传动。
一对标准渐开线直齿圆柱齿轮传动，即使实际中心矩大于标准中心距，其传动比也将保持不变。（）
39、因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性，所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和， 仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。
1、1、当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时，其瞬时传动比（）。
一对渐开线直齿圆柱齿轮无侧隙啮合传动时，当中心距a=m(z1+z2)／2时，则一定是一对标准齿轮传动。
